中国的第六代战斗机在飞控布局方面采用了先进的设计理念，旨在提升隐身性能的同时保持良好的机动性和操控性。根据目前公开的信息，中国的六代机采用了无尾飞翼布局，这意味着传统的平尾和垂尾被取消，以减少雷达反射面积，提高隐身性能。

此外，为了克服无尾布局带来的飞行控制挑战，中国六代机可能采用了以下几种技术：

1. 先进的飞控软件：通过复杂的算法和先进的计算能力，实现对飞行状态的精确控制，确保在缺少传统控制面的情况下，仍能保持稳定的飞行性能。

2. 矢量推力发动机：通过调整发动机喷口的方向，可以在一定程度上替代传统控制面的作用，提高飞机的机动性。

3. 可动翼尖：有报道称，六代机的翼尖部分可能设计成可动的，这样可以作为额外的控制面来辅助飞行控制。

4. 组合式飞行器设计：某些设计方案中，六代机可能会采用组合式飞行器的概念，即主机和子机可以分离或组合，以适应不同的任务需求。这种设计不仅增加了任务灵活性，也可能有助于飞行控制的多样化。

5. 主动射流控制：利用发动机产生的气流进行主动控制，以实现对飞行姿态的微调，这是一种较为前沿的技术。

值得注意的是，上述信息基于公开资料和推测，具体的设计细节和技术实现可能有所差异，因为六代机的具体设计和性能数据属于高度机密，公开信息有限。

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